Как снять выключатель света ауди а6
Как Снять Селектор Акпп Ауди А6
Все о ремонте и обслуживании АКПП в Audi A6 C5
Машина и механизм ее работы многим не известны. Но этот агрегат, как и другие компоненты автомобиля, обладает способностью разрушаться, поэтому возникает необходимость в ремонте автоматической коробки передач перед автомобилистом. Об обнаружении и устранении дефектов автоматическая коробка передач в Audi A6 и Audi C5 мы поговорим дальше.
Что такое автоматическая коробка передач и каков ее принцип работы?
Автоматическая коробка передач автоматическая коробка передач, Предназначен для автоматического выбора передач в зависимости от критериев вождения. Этот тип коробки передач давно пытается адаптироваться к автомобильным рынкам бывших стран СНГ. В ближайшее время «машины» становятся все популярнее, теперь они устанавливаются даже на российские машины.
Автомобиль Audi C5
В принципе, работа и схема автоматической коробки передач мало чем отличаются от «механики» с постоянными передачами сцепления. В механических узлах эти шестерни постоянно включены во время эксплуатации автомобиля. При переключении соответствующая передача автоматически блокируется на ведомом шкиве.
В автоматической коробке передач зубчатая пара заменяется на планетарные передачи, а гидравлический и электрический блоки управления устройства отвечают за выбор скорости. В отличие от «механики», управляя автомобилем с автоматической коробкой передач, вы фактически не будете чувствовать рывков при переключении передач, так как они смещены гидротрансформатором. Следует также отметить, что в автоматической коробке передач используются масляный насос и радиатор охлаждения масла. Действительно, при работе температура агрегата может быть очень высокой, как на двигателе, так и даже выше. Потому что «машины» оснащены дополнительными системами охлаждения.
Во время вождения Audi передача переключается с помощью сцепления. Это связано с разделением и соединением деталей автоматической коробки передач, а в частности входных и выходных шкивов и планетарных компонентов.
Ауди А6 С4.селектор АКПП 4HP-18
в качестве взлетать сталкивается с автоматической коробкой передач Audi A8. Полированный алюминий. Полировка дерева.
Ремонт Автоматическая коробка передач Аварийный режим? Как обновить оптику | Audi A8. ,
Разборка автоматической коробки передач
Задача сцепления устройства состоит в том, чтобы постоянно сжимать сами кольцевые шкивы с поршнем, помещенным в барабан. Масло подходит для шлангов, расположенных в барабане, шкивах и на корпусе агрегата, к цилиндру. В частности, передача крутящего момента происходит при увеличении частоты вращения двигателя после переключения передач. Эти и многие другие процессы в блоке контролируются блоком управления.
Отказ блока
Автоматическая коробка передач Audi A6 и C5, как и другие автомобили, подвержена поломкам. Российские дороги делают свою работу, и со временем у каждого подразделения возникают проблемы. Ниже приведены наиболее распространенные поломки автоматической трансмиссии Audi A5 и C5:
- Поломка шайбы в гидротрансформаторе турбины. В результате развития собственной жизни в системе появляются продукты из железной пыли. Этот чип при использовании Audi A6 или C5 попадает в электронный контроллер, предназначенный для контроля уровня давления в блоке. В результате гидравлический блок может заклинить. Таким образом, система снижает давление передаваемой воды, а уровень потребляемого вещества недостаточен для включения первой или второй скорости.
В этом случае автомобилист не сможет включить одну передачу, не считая третьей или четвертой. В результате, когда автомобиль постоянно работает с этой проблемой, автоматическая коробка передач полностью повреждена.
Более полную информацию о неисправностях агрегата можно получить с помощью полной компьютерной диагностики АКПП.
Автоматическая разборка и устранение неисправностей коробки передач
инструменты
Для самостоятельного ремонта Автомат Ауди А6 или С5 вам понадобятся:
AUDI A6 C6 предохранители
Третье поколение немецких автомобилей Audi А6 впервые было представлено в 2004 году. Обновленный седан AUDI A6 является результатом эволюции предшествующей модели, по этой причине место размещения многих элементов у них полностью совпадает. Сегодня мы рассмотрим карту предохранителей автомобиля Audi A6 C6, которые были выпущены в период времени с 2004 до 2011 года.
Данный технический материал является универсальным и подойдет для всех автомобилей на базе Audi A6 C6 — S6 — Allroad. Варианты расположения предохранителей зависят от комплектации и года выпуска автомобиля. Сверяйте с вашим описанием в инструкции к автомобилю.
Блок предохранителей с левой стороны панели приборов
Данный блое расположен с левой стороны на панели приборов, со стороны водителя. Для доступа уберите защитную крышку.
Точное описание предохранителей сверяйте с представленным на обратной стороне защитной крышки.
Описание и наначение предохранителей в автомобиле Audi A6 C6 (2004 – 2011)
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
1 | Резервный |
2 | Резервный |
3 | 5A управление двигателем |
4 | 5A сенсор уровня масла |
5 | 5A кондиционер |
6 | 5A электронная система динамической стабилизации (ESP), сенсор сцепления |
7 | 5A штекер системы диагностики |
8 | 5A блок управления HomeLink |
9 | 5A автоматически экранируемое внутреннее зеркало заднего вида |
10 | 5A поддержание дистанции (adaptive cruise control) |
11 | 5A автономный отопитель |
12 | 10A штекер системы диагностики |
13 | 10A модуль переключателей рулевой колонки |
14 | 5A выключатель сигнала торможения |
15 | 10A комбинация приборов |
16 | 10A телефон, телематика, мобильный телефон |
17 | 10A электронная система динамической стабилизации (ESP) |
18 | 5A электроника левой фары |
19 | 5A сенсор дождя |
20 | 5A обогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
21 | 5A антенный усилитель |
22 | отсутствует |
23 | 5A электромеханический стояночный тормоз |
24 | отсутствует |
25 | отсутствует |
26 | отсутствует |
27 | отсутствует |
28 | отсутствует |
29 | отсутствует |
30 | отсутствует |
31 | 15A выключатель фары заднего хода, трансмиссия multitronic, компонент двигателя |
32 | 30A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение пространства для ног и передние фары, звуковой сигнал, стеклоочиститель, электрическая регулировка рулевой колонки) |
33 | 25A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение слева) |
34 | 25A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение справа) |
35 | 20A автономный отопитель |
36 | 30A устройство чистки фар |
37 | 25A электронная система динамической стабилизации (ESP) |
38 | 30A стеклоочиститель |
39 | 15A блок управления левой дверью |
40 | 25A звуковой сигнал / MMI-дисплей |
41 | 40A вентилятор отопителя |
42 | 30A блок управления электронным замком зажигания/ электрической регулировкой рулевой колонки |
43 | отсутствует |
44 | 15A блок управления advanced key / подушка безопасности |
Кронштейн с реле в салоне автомобиля Audi A6 C6 (2004 – 2011)
Данный блок элементов располагается под приборной панелью, немного левее руля. Все элементы расположены на специальном кронштейне держателе.
Обозначение
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
A | Предохранитель блока управления ABS 1 -S123- (40A) |
B | Резервный |
C | Резервный |
D | Резервный |
1 | Реле питания (клемма 15) -J329- |
2 | Реле омывателя фары -J39- |
3 | Резервный |
4 | Реле стартера -J53- |
5 | Реле питания (клемма 75x) -J694- (до 04.2005) |
6 | Реле стартера 2 -J695- |
7 | Реле сигнала -J4- |
7 | Реле электропитания (клемма 75x) -J694- (с 05.2005) |
8 | Резервный |
9 | Резервный |
Блок предохранителей с правой стороны панели приборов Audi A6 C6 (2004 – 2011)
Находится соответственно с правой стороны приборной панели со стороны пассажира. Для доступа к данному блоку предохранителей необходимо открыть пассажирскую дверь и снять декоративную накладку на правом торце приборной панели.
Таблица с назначением предохранителей
блок предохранителей (черного цвета)
блок предохранителей (коричневого цвета)
За передний прикуриватель отвечает предохранить номер 2 в черном ряду в противном случае смотрите блок в багажном отделении.
Блок предохранителей и реле в багажном отделении Audi A6 C6 (2004 – 2011)
Данный блок с предохранителями рапсположен с левой стороны автомобиля под обшивкой багажного отделения. Легко ориентироваться в поиске данного блока предохранителей, так как он расположен в непосредственной близости с домкратом автомобиля Audi A6 C6 (2004 – 2011).
Не работает прикуриватель Ауди A6 C4: как снять и заменить предохранитель
- Почему не работает прикуриватель
- Поиск и замена предохранителя
- Как снять и отремонтировать прикуриватель
Ауди является одной из самых популярных марок автомобилей. В общей сложности было выпущено более 1 млн экземпляров. Иногда водители сталкиваются с тем, что не работает прикуриватель Ауди A6 C4.
Почему не работает прикуриватель
Проблема возникает по нескольким причинам. Однако самой распространенной считается незнание схемы расположения блоков. Особенности конструкции могут меняться из-за комплектации. Поэтому стоит сверять информацию с описанием на нижней стороне крышки. В рассматриваемой схеме прикуриватель связан с предохранителем №33.
Изложенный материал окажется полезным для владельцев Ауди А4 Б6, выпущенных с 2001 по 2005 год. Речь идет о кузовах седан и Avant. Для иных моделей понадобится основательно изучить соответствующие схемы блоков. Необходимость возникает, если это:
- Ауди А4 Б7;
- А6 С5;
- А6 С6;
- Ауди 100 С4;
- Ауди 80 Б4;
- Ауди 80 С4;
- Ку8.
Второй причиной неисправности является сложное устройство блоков предохранителей и кабелей. При желании можно справиться с задачей самостоятельно. Для этого стоит воспользоваться пошаговом руководством, представленным ниже.
В отдельных случаях предохранитель прикуривателя перегорает. Нередко причиной служит использование бюджетных китайских зарядок или других сомнительного качества.
Нельзя допускать попадания в гнездо прикуривателя посторонних предметов.
Особую опасность представляют металлические, т.к. может произойти короткое замыкание. Например, из-за повреждения провода компрессора, применяемого для подкачки шин.
Поиск и замена предохранителя
Прикуриватель может не работать из-за неверного подключения. Автовладельцу желательно изучить функции предохранителей. Монтажный блок находится в моторном отсеке. Его часто именуют дополнительным. Цвета нужных проводов различаются в зависимости от модели машины.
В Ауди 80 Б3 за предохранитель отвечает голубая жилка. Дополнительно она связана с освещением салона и магнитолой. Сила тока составляет 15 А. Окраска провода совпадает в большинстве автомобилей Ауди. Одновременно экземпляры, выпущенные до 1989 г., имеют некоторые отличия от более поздних.
Как снять и отремонтировать прикуриватель
Чтобы найти предохранитель прикуривателя, необходимо внимательно ознакомиться с расшифровкой схемы блоков. Затем можно приступить к самому ремонту:
- Открыть багажник и найти нужный блок под обшивкой справа.
- Достать фиксирующую планку. Выдернуть деталь можно руками.
- Снять предохранитель из гнезда F40 и на 15 А.
- Убрать старый и подключить новый. Если все сделано правильно, прикуриватель будет работать.
Некоторые водители ошибочно думают, что все прикуриватели являются одинаковыми. В действительности они похожи внешними панелями. Если в машине нет заднего прикуривателя, можно установить передний. Тогда понадобится просверлить в панели подходящее отверстие.
Периодически любой прикуриватель нуждается в ревизии. Простая процедура позволит верно установить его и избежать проблем с функционированием. Чтобы сделать все должным образом, надо:
- Снимите лампу подсветки. Она стоит на специальных салазках и крепится защелкой. Для удобства ее выделяют черным цветом.
- Для снятия лампочки поддеть замок небольшой отверткой, приподняв ее вверх. Затем вытащить по салазкам.
- Выводы лампы привариваются к контактам патрона. При необходимости ее замены нажать на площадку, промаркированную черным. Потом расшатать лампочку, оторвать от контактов и достать. Можно не только установить аналогичную новую, но и светодиодную.
- Отсоединить площадку от лампы, чтобы припаять ее к простой или светодиодной.
- Поменять лампочку и собрать. Хорошей альтернативой станет светодиодная лента. Она отличается более яркой подсветкой.
- Снять обойму, в которой находится лампа в патроне. Она крепится на защелках. Оттянуть в сторону одну из них.
- При установке светодиодной ленты ранее снятые элементы не потребуются. Обмотать ей светофильтр и припаять контакты. Один контакт должен быть на светлом корпусе, а другой к верху контактной площадке.
Дополнительно можно установить светодиоды в клавиши, а лента хорошо смотрится на печных крутилках. Остается разобрать прикуриватель до конца. Отделить его от внешней панели. Он фиксируется защелками светофильтра. Прижать замки и вытолкнуть прикуриватель наружу. Потом отсоединить светофильтр от защелок, отжав их в стороны. Стянуть его, хорошо почистить и собрать в обратной последовательности.
Как снять фару на ауди а6
Audi A6 2.4 BDW › Logbook › Снятие бампера, замена фар Audi A6 C6. Адаптация корректора фар VAG-COM VCDS (видео)
Ошибка Headlight range control defective! на приборной панели меня мучила с самой покупки этой ауди. А всё потому, что предыдущий владелец Audi A6 установил вместо обычных ксеноновых фар — адаптивные AFS.
Из-за этого были ошибки:
Address 55: Xenon Range Labels: 8P0-907-357.lbl
Part No: 8P0 907 357 H
Component: Dynamische LWR H02 0010
Revision: 00000001 Serial number:
Coding: 0000003
3 Faults Found:
01539 — Headlights Not Adjusted
005 — No or Incorrect Basic Setting / Adaptation — MIL ON
01534 — Control Circuit for Left Headlight Range Adjusting Motor (V48)
010 — Open or Short to Plus — MIL ON
01535 — Control Circuit for Right Headlight Range Adjusting Motor (V49)
010 — Open or Short to Plus — MIL ON
Было несколько вариантов решить данную проблему:
1 вариант — доукомплектовать блоком управления AFS 4F0907357C как это сделал alfatrans www.drive2.ru/l/481682301307061028/ . Но мне не очень хотелось бы вносить какие-то изменения, люблю всё “стоковое”
2 вариант — купить биксеноновые фары и продать старые на авито.
3 вариант — попробовать найти человека, которому нужны AFS, а у него обычные неадаптивные, и поменяться с ним фарами)))
На 3 вариант никто не откликнулся, поэтому стал мониторить б/у запчасти, чтобы найти хороший вариант фар и вот недавно собрал и установил комплект неадаптивных фар.
Артикулы фар для дорестайлинговой Audi A6 C6 4F:
Неадаптивная (без AFS) левая фара 4F0941003AK, 4F0941029AK
Неадаптивная (без AFS) правая фара 4F0941004AK, 4F0941030AK
Адаптивная (с AFS) левая фара 4F0941003BB, 4F0941029BB
Адаптивная (с AFS) правая фара 4F0941004BB, 4F0941030BB
Необходимый инструмент для снятия бампера и фар Ауди А6 С6 :
Torx T25 T30
Торцевая головка на 10
Трещетка с удлинителем
20см
Плоская коротка отвертка (для нижних клипс)
После установки новых фар, осталась только 1 ошибка 01539 — Headlights Not Adjusted 005 — No or Incorrect Basic Setting / Adaptation — MIL ON.
Для адаптации корректора фар нужен диагностический шнур VAG-COM. На многих форумах сказано, что нужно зайти в базовые установки 55 блока, ввести 001 группу, потом 002 и всё адаптируется, у меня так не получилось. 001 группа после состояния “Wait” выдавала ошибку, 002 группа выдавала сразу ошибку. Я думал, что это из-за положения кузова, так как датчики показывали 47% и 40%. В итоге всё адаптировалось в 001 группе кнопкой “ON/OFF/Next”
В VCDS (или Вася-Диагност) зайти в 55 блок Xenon Range — Fault Codes 02 — Сбросить имеющиеся ошибки кнопкой Clear Codes 02. Ошибка по регулировке фар всё равно появится, это нормально.
Далее вернуться в 55 блок Xenon Range — Basic Settings 04 — Ввести 1 — Нажать Go — Нажать кнопку ON/OFF/Next 2 раза.
После этого ошибка по регулировке корректора фар пропала.
Чтобы проверить, какие значения приходят с датчиков положения кузова
Зайти в 55 блок Xenon Range — Meas. Blocks 08 — Ввести 2 — Нажать Go — В первых двух окнах будут значения в %, они не должны сильно отличаться.
Работу датчиков положения кузова можно проверить покачивая кузов или проехаться и заехать на какую-нибудь неровность. Посмотреть, поменяются ли значения в 2 группе.
Как снять выключатель света ауди а6
1 – выключатель электрообогрева сиденья водителя
Выключатели выполнены в виде рифленых рукояток.
При включенном зажигании можно воспользоваться электрообогревом подушек, спинок передних и крайних задних сидений, а также рулевого колеса. Рифленой рукояткой (1) можно включить и бесступенчато регулировать обогрев сиденья водителя, а рукояткой (8) – обогрев сиденья переднего пассажира. При включении обогрева сиденья происходит автоматическое включение обогрева рулевого колеса. Температура задана заранее и не регулируется рукояткой (1).
Обогрев задних сидений включается и регулируется автономно рифлеными рукоятками, смонтированными в задней части средней консоли: а – слева, b – справа.
Электрообогрев задних сидений срабатывает только при нахождении на нем пассажиров.
Для включения обогрева соответствующая рифленая рукоятка выводится из положения 0 и поворачивается с установкой в один из шести возможных температурных диапазонов. Одновременно с системой обогрева включается и подсветка цифровой разметки соответствующей рифленой рукоятки.
2 – выключатель противотуманных фар
Противотуманные фары горят при включении стояночных огней, ближнего или дальнего света.
При их включении горит контрольная лампа, вмонтированная в выключатель. При включенной задней противотуманной фаре автономное включение передних противотуманных фар невозможно.
Соблюдайте действующие правила пользования противотуманным освещением.
3 – выключатель задней противотуманной фары
Задняя противотуманная фара горит только при включенном ближнем или дальнем свете, а на автомобилях с передними противотуманными фарами – еще и при включенных стояночных огнях. При включении задней противотуманной фары автоматически включаются и передние. При этом в обоих выключателях загораются контрольные лампы.
Соблюдайте действующие правила пользования противотуманным освещением.
На автомобилях с охранной сигнализацией в этом же выключателе дополнительно монтируется светодиод.
4 – выключатель электрообогрева заднего стекла
Электрообогрев работает только при включенном зажигании. Пока он включен, в его выключателе горит контрольная лампа.
Электрообогрев заднего стекла выключается примерно через 10 минут самостоятельно.
Как только видимость сквозь заднеее стекло восстановится, его обогрев нужно выключить. Уменьшив расход электроэнергии, вы снизите и расход топлива. Предупреждение
Если заднее стекло оснащено радиоантенной, то ею являются три верхних звена проводника, которые естественно не нагреваются.
Электрообогрев зеркал
Отражательные поверхности зеркал обогреваются при включенном электрообогреве заднего стекла.
5 – выключатель аварийной световой сигнализации
При включении аварийной световой сигнализации синхронно с ней мигает красная контрольная лампа в ее выключателе.
Кроме того мигает подсветка обеих стрелок на панели приборов, подтверждающих работу указателей поворота. Сигнализация работает и при выключенном зажигании. Предупреждение
Соблюдайте правила пользования аварийной световой сигнализацией.
6 – регулятор топливного фильтра (дизель) или уровня охлаждающей жидкости
7 – регулятор угла наклона фар
Электрическим регулятором угла наклона фар во время движения автомобиля можно бесступенчато изменять положения их оптических осей в соответствии с фактической загрузкой машины. Благодаря этому степень ослепления водителей встречного транспорта не превысит неизбежного уровня. В то же время правильная установка фар создает максимально благоприятные условия видимости дороги для водителя.
Для увеличения угла наклона световых конусов поверните от исходного положения (0) вниз рукоятку регулятора. Отмеченные положения регулятора примерно соответствуют следующему состоянию загрузки автомобиля:
0 – в автомобиле водитель и передний пассажир, багажник пуст
I – все места заняты, багажник пуст
II – все места заняты, багажник загружен
III – занято место водителя, багажник загружен.
8 – устройство регулирования проскальзывания ведущих колес (ASR)
Снижая мощность двигателя, устройство ASR препятствует пробуксовыванию ведущих колес при трогании с места или ускорении переднеприводных автомобилей. Устройство работает совместно с ABS (антиблокировочная система тормозов). При неисправности ABS не действует и ASR. Устройство ASR включается автоматически при пуске двигателя. При необходимости его можно включать и отключать нажатием выключателя. При отключенном устройстве горит его контрольная лампа.
Обычно устройство ASR всегда должно быть включено. Только в определенных исключительных случаях, при необходимости проскальзывания, можно отключать устройство, а именно:
– при движении с установленным аварийным запасным колесом;
– при движении с цепями противоскольжения;
– при движении по глубокому снегу или рыхлому грунту;
– при попытке выехать в раскачку после застревания;
– при заезде на подъемы с крайне различной степенью сцепления ведущих колес (например, под левым колесом – лед, под правым – сухой асфальт).
После этого снова включить устройство. Предупреждение
Условием бесперебойной работы ASR является установка однотипных шин на все четыре колеса автомобиля. Неодинаковые шины могут привести к нежелательному снижению мощности двигателя.
Переключатель света/ выключатель указателя поворотов и ближнего света
0 – освещение выключено
1 – включены стояночные огни
2 – включен ближний или дальний свет
Фары горят только при включенном зажигании.
Предупреждение
После извлечения ключа из замка зажигания при невыключенном свете и открытой двери водителя раздается предупредительный звуковой сигнал.
Указатели поворотов работают только при включенном зажигании.
Для включения правых указателей поворотов – рычаг вверх.
Для включения левых указателей поворотов – рычаг вниз.
При включенных указателях поворота синхронно мигает контрольная лампа.
После завершения поворота указатели выключаются автоматически.
Подача сигнала о смене полосы движения
Рычаг отжимается вверх или вниз до точки сопротивления и удерживается в данном положении – синхронно должна мигать контрольная лампа.
Включение ближнего и дальнего света
Для включения ближнего света – рычаг в среднее положение.
Для переключения на дальний свет – рычаг отжать вперед.
Прерывистый световой сигнал
Оттяните рычаг к рулевому колесу до точки сопротивления – загорается контрольная лампа дальнего света.
Включение стояночных огней
Стояночные огни горят только при выключенном зажигании.
Для включения стояночных огней справа – рычаг вверх.
Для включения стояночных огней слева – рычаг вниз.