Подключение розетки прицепного киа спортейдж

Схемы электрических соединений Киа Спортейдж

Kia Sportage 3 го поколения выпускался в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2020 и 2020 году. За это время модель прошла рестайлинг один раз. В нашем материал вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Киа Спортейдж 3 со схемами блоков и местами из расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Sportage 3 доступен в трёх комплектациях: S, SE и SX как с бензиновыми так и дизельными двигателями. От этого и зависит количество элементов в блоках предохранителей и реле.

Сверяйте назначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.

Не подходят схемы или не то поколение Киа Спортейдж?

[Описание Киа Спортейдж 1] [Описание Киа Спортейдж 2] [Описание Киа Спортейдж 4]

Блок в салоне

Расположен под панелью со стороны водителя. Для доступа уберите защитную крышку.

Пример схемы с крышки блока

Схема в таблице

Описание

За работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечают предохранители под номерами 25 и 32.

С обратной стороны блока находятся несколько элементов реле.

Схема

Назначение

1. Реле крышки багажника
2. Реле охранной сигнализации
3. Реле блокировки/ разблокировки двери
4. Реле стеклоподъёмника

Как защитить KIA Sportage?

Чтобы быть уверенным в том, что преступники не смогут угнать ваш автомобиль, необходимо позаботиться об организации надежной и комплексной защите Спортейджа. При этом следует отдать предпочтение профессиональным установочным центрам, специализирующимся на установке охранных систем. Компания Автостудио обладает многолетним опытом работы в области car-security и предлагает клиентам авторскую защиту для каждого конкретного автомобиля, способную противостоять угонщикам.

Так же у мастеров Автостудио имеется огромный опыт по дооснащению автомобилей KIA Sportage не только касаемо защиты от угона.

Установка сигнализации на Kia Sportage

Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 1995

Жгут проводов замка зажигания:
12В – белый
Зажигание – чёрный/белый
Стартер – чёрный/жёлтый
Зажигание 2 – синий/красный
ACC – чёрный/красный

Жгут проводов в пороге со стороны водителя:
Огни указателей поворотов – красный/белый и красный/синий
Освещение салона (-) – жёлтый/зелёный
Бензонасос – зелёный/жёлтый толстый

Тормозные огни – оранжевый у выключателя педали

Концевой выключатель багажника (-) – зелёный/жёлтый; в багажнике со стороны водителя, под крышкой задних огней находится разъём, провод от которого идёт в крышку багажника

Точки подключения автосигнализации на Kia Sportage 1999

на замке зажигания:
стартер – чёрный/жёлтый
зажигание – чёрный/белый

на рулевой колонке:
габариты – зелёный/оранжевый
дальний свет – синий/красный

центральный замок (разрыв-масса) – чёрный/синий на водительской боковине

стоп-сигнал – зелёный/жёлтый в водительском пороге

стеклоподъёмники:
водительский – зелёный/жёлтый
левый задний – зелёный/синий
правый передний – жёлтый/чёрный
правый задний – белый

Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 2006

На замке зажигания:
+ 12 – красный и чёрный
зажигание 1 – белый/синий
зажигание 2 – белый
АСС – зелёный
стартер – чёрный/жёлтый

Повороты – красный/синий и красный/белый тонкие в пороге водителя
Концевик дверей – жёлтый/зелёный в стойке водителя

Стеклоподъёмники (все в водительской двери):
Передний левый – розовый
Передний правый – красный/чёрный
Задний левый – красный
Задний правый – синий/белый

Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 2008

Концевики дверей – оранжевый провод, левый разъем комбинации (который побольше).
Концевик багажника – синий провод, на разъеме ц.з. (второй с края), (на комбинацию не идет!), (на блок штатной сигнализации не идет!).
Габарит – зеленый провод, в пороге водителя.
Повороты – жгут порога (в котором красные толстые провода) – два желтых провода.
Концевик капота – установить.
Блокировка – правая сторона, белый разъем, синий толстый провод в углу разъема – бензонасос.
Давление масла – белый провод, в середине левого разъема комбинации (который побольше).
Стоп сигнал – красный провод нижнего разъема на блоке управления коробкой (автомат).
Ручник – синий оранжевый провод, разъем жгута из порога водителя (за пластмассой под ручкой открывания капота, белый разъем нижний).
Замки дверей:
блок ц.з. (рядом с дигностической колодкой) или синий разъем слева внизу.
Синий – отпирание (-).
зеленый – запирание (-).

Блок штатной сигнализации (за магнитолой):
Концевик капота – белый провод 4 с края (нижний ряд, между желтым без полосы и синим, третий разъем слева).
Отпирание дверей – первый разъем: синий – отпирание; зеленый – запирание (нижний ряд, рядом с кор. оранж. и пустым пином).

Силовые: (жгут замка зажигания)
Красный или белый – плюс.
Синий – IG1.
Оранжевый – IG2.
Розовый – АСС.
Зеленый – стартер.

Плюс постоянный – красный.
АСС – оранжевый.
Габариты – красный желтый.
Ключ в замке – черный (напротив красно желтого).
Усилитель антенны – белый.

желтый (+); черный (-) – перед левый.
синий (+); красный (-) – перед правый.
коричневый (+); белый (-) – тыл правый.
зеленый (+); оранжевый (-) – тыл левый.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 2009 дизель

Замок зажигания:
12 – белый и красный
зажигание – синий
зажигание 2 – оранжевый
АСС – розовый
стартер – зелёный

Щиток приборов:
двери – оранжевый на среднем разъёме
тахометр – синий на среднем разъёме

багажник – голубой на белом разъёме под левой боковиной

Левый порог:
ручник — синий/оранжевый
повороты — жёлтые

центральный замок (-) – зелёный (запирание ), синий (отпирание) в синем разъёме под левой боковиной или на БЦЗ над педалью сцепления

Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 3 (2011г.)

Замок зажигания или тройной разъём спереди БП:
+12В – красный
АСС – белый
Зажигание1 – зелёный
Зажигание2 – синий
Стартер – белый

Большой разъём БП (лицевая сторона, внизу):
ЦЗ (отпирание) (-) – серый/чёрный
ЦЗ (запирание) (-) – синий/чёрный
Концевики дверей (-) – зелёный/оранжевый (ПЛ), розовый/чёрный (ПП), серый/чёрный (ЗП), жёлтый/чёрный (ЗЛ)
Концевик багажника (-) – белый
Отпирание багажника (+) – синий
Повороты – 2 белых (зад и повторители)

Маленький вертикальный разъём БП (лицевая сторона, слева):
Повороты – белый, жёлтый (перед)
Концевик капота (-) – красный/чёрный
Контроль (зарядка) – зелёный

Стоп – зелёный/чёрный, левый порог, ближе к средней стойке

Дополнительное оборудование для KIA Seltos

Дополнительное оборудование КИА Селтос — это способ наделить авто недостающими функциями. Немногие автовладельцы довольствуются стоковой комплектацией своей машины. Несмотря на неплохое оснащение корейского кроссовера, рачительные хозяева стремятся улучшить и дооборудовать его. В результате такой заботы уже вскоре после покупки машина «обрастает» индивидуальными чертами.

В деле самостоятельного тюнинга главное — не переусердствовать и не испортить фирменный стиль авто, заложенный его создателями. Не менее важно при установке «допов» использовать только надежные комплектующие, чтобы не поставить под угрозу безопасность эксплуатации автомобиля.

Разберемся в разновидностях, предназначении и характеристиках некоторых аксессуаров для KIA Seltos.

Разновидности дополнительного оборудования

На российском рынке нет недостатка «допов» на КИА Селтос — производители аксессуаров быстро реагируют на выход новинок автопрома, оперативно налаживая производство соответствующих изделий. При грамотном подходе можно существенно повысить комфортабельность и безопасность авто за сравнительно небольшие деньги. Список возможных улучшений может занять не одну страницу, потому перечислим самые популярные из них.

Сигнализация

Сигализация — это эффективное средство защиты автомобиля от угона и вандализма. На рынке представлено множество разновидностей устройств для охраны транспортного средства от противозаконных посягательств. В зависимости от ценовой категории, охранные системы могут быть оснащены опциями, за счет которых их функциональность намного превосходит возможности штатного иммобилайзера:

• обратная связь с брелоком;
• датчики удара с настраиваемой чувствительностью;
• датчики открывания дверей, капота и лючка бензобака;
• дистанционный и автоматический запуск двигателя;
• поддержка мобильного интернета, GSM, GPS и Bluetooth.

Наиболее распространенные в России марки охранных систем для авто: Sheriff, Pandora, Pantera, Alligator, Starline, Black Bug, Scher-Khan, Cyclone, Mongoose, Centurion. Они подходят на любой современный автомобиль, в том числе и KIA Seltos.

Блокирующие устройства

К ним относятся механические замки для рулевого управления и коробок передач. Пользуются не очень большой популярностью ввиду довольно грубого вмешательства в органы управления, хотя и обеспечивают должный уровень защиты от воришек низкой квалификации. Бренды, которые на слуху:

• блокираторы руля — Aumohall, Vodool, Garant Blok, «Заслон», «Питон», «Перехват»;
• устройства для блокировки трансмиссии — Mul-T-Lock, Construct, Gear Block, Fortus.

Арктический пакет

Автомобильный быт в полярных регионах России немыслим без дополнительного оборудования, обеспечивающего пуск двигателя и обогрев салона в условиях экстремального холода. Незаменимыми устройствами в суровом арктическом климате являются предпусковой подогреватель двигателя и автономный отопитель. Подогреватель среднего качества обойдется в 4–5 тыс. руб. Отопители отечественного производства стоят 10–30 тыс. руб., импортные — 40–60 тыс. руб.

Примечание: здесь и далее указаны средние цены согласно данным агрегатора «Яндекс Маркет». Стоимость изделий может отличаться в зависимости от региона продаж и модификации.

Тонировка

Тонировочная пленка защищает салон от солнечных лучей и назойливых взглядов зевак. Затонированный автомобиль выглядит солиднее стокового «аквариума». Главное, чтобы степень тонировки не противоречила правилам дорожного движения.

Защитная сетка

Без преувеличения важный и полезный аксессуар. Его установка позволяет защитить радиатор и другое подкапотное оборудование от камней, насекомых и иных посторонних предметов. Артикул оригинальной сетки под решетку радиатора КИА Селтос — R8380Q5000, цена в интернет-магазинах — 1,5–2,5 тыс. руб. Стоимость аналогов у официальных дилеров варьируется в неоправданно широком диапазоне — от 5 до 12 тыс. руб. (с установкой).

Подкрылки

Целесообразность применения этих аксессуаров — предмет бесконечных споров автолюбителей. Аргумент за — защита кузова от повреждений камнями и реагентами, доводы против — необходимость сверления монтажных отверстий и нарушение эстетической привлекательности колесных арок.

Как альтернатива неказистому пластику дилерами предлагается нанесение гидро- и шумоизоляционного состава непосредственно на арки — так называемых жидких подкрылков. Комплект пластмассовых подкрылков с шумоизоляцией стоит от 8 до 10 тыс. руб.

Антикор

На заводе «Автотор» кузов KIA Seltos подвергается антикоррозийной обработке методом катафореза. На новые кроссоверы производителем предоставляется гарантия на отсутствие сквозной коррозии в течение 5 лет или 150000 км пробега, что не мешает дилерам «раскручивать» покупателей на дополнительную обработку авто антикором. Некоторые автолюбители соглашаются на это ради перестраховки и самоуспокоения.

Оклейка защитной пленкой

Владельцы новых машин могут продлить целостность деталей экстерьера благодаря оклейке кузовных деталей и оптики бронепленкой. Она защищает машину от случайных сколов, царапин и трещин. Обтянуть пленкой можно только наиболее подверженные повреждениям части кузова — это недорогой и эффективный способ защиты.

Защита двигателя

Этот вид дополнительного оборудования весьма актуален для КИА Селтос, поскольку кроссоверам зачастую отдают предпочтение любители активного отдыха.

Выезд на рыбалку или пикник не обернется повреждением картера, защищенного прочным листом металла или композита. При покупке защиты стоит учитывать, что ее демонтаж и монтаж во время планового ТО и ремонтов повлечет некоторые дополнительные расходы. В интернет-магазинах цена на стальную защиту — порядка 3000, а на пластиковую — 6000 рублей.

Подвесные пороги

Кроссовер — не джип, но некоторые обладатели CUV не прочь придать своему детищу немного внедорожного шарма. Один из способов это сделать — установить подвесные пороги на КИА Селтос. Данный атрибут выполняет не только эстетическую, но и сугубо практическую функцию, облегчая посадку водителю и пассажирам, а заодно и являясь импровизированным брызговиком. Стоимость комплекта — от 9 до 16 тыс. руб.

Защита бамперов

Трубчатая защита бамперов — это не только красиво, но и практично. Сияющий на солнце хромированный обвес придаст автомобилю здоровой брутальности, он же поможет сгладить ошибки водителя при парковке у бордюра или другого препятствия. Изделие для переднего или заднего бампера обойдется в сумму от 8 до 14 тыс. руб.

Дефлекторы

Эти нехитрые приспособления значительно повышают комфорт, особенно для водителя. Отсекая набегающие потоки воздуха и защищая от осадков, дефлекторы, или по-простому ветровики, позволяют проветривать салон в любую погоду.

Выбор дефлекторов у продавцов широк — обычные акриловые и модные хромированные, вставные под уплотнитель и с креплением на клейкую ленту. Экстерьер KIA Seltos ветровики, как минимум, не испортят. Цена комплекта — от одной до трех тысяч рублей.

Багажники на крышу и фаркопы

Расширить грузовые возможности Селтоса поможет установка на рейлинги багажного бокса или каркаса для перевозки спортивного инвентаря. Кстати, некоторые модели багажников крепятся непосредственно на крышу, без задействования опорных дуг.

Если же такого оборудования недостаточно, на кроссовер можно установить фаркоп — устройство для буксировки прицепа. Установка дополнительного багажника обойдется от 10 тыс. руб., фаркоп — в такую же сумму.

Другие принадлежности

Разумеется, приведенный выше перечень — далеко не исчерпывающий. На Алиэкспрессе и прочих интернет-площадках можно подобрать и купить десятки разновидностей аксессуаров для KIA Seltos. Среди них — молдинги и накладки для кузова, чехлы для сидений и коврики в салон, проекторы логотипов и многое другое.

Обратите внимание! Такими опциями комфорта как магнитола с портом USB, кондиционер и передний подлокотник КИА Селтос оснащается даже в базовой комплектации, чем могут похвастать далеко не все конкуренты.

Уловки дилеров и топорный маркетинг

Многие автодилеры предлагают установку дополнительного оборудования на КИА Селтос уже при продаже нового авто. Иногда аксессуары преподносятся в качестве подарка или бонуса клиенту автосалона, что не может не радовать.

Но бывает и так, что не очень порядочные продавцы навязывают покупателю приобретение «допов» как едва ли не обязательное условие быстрой поставки машины из имеющихся в наличии (что, мягко говоря, не совсем законно).

В любом случае следует соотносить насущность и срочность установки того или иного оборудования с реальными потребностями. Ассортимент аксессуаров для Селтоса у «официалов» весьма широк, а их стоимость зачастую гораздо выше рыночной, поэтому легкомысленное следование навязчивому предложению может обойтись новоиспеченному владельцу в кругленькую сумму, исчисляемую десятками, и даже сотнями тысяч рублей.

Учитывая немалую стоимость некоторых видов «допов», выбирать нужно те из них, которые соответствуют условиям эксплуатации.

Лучший ответ: Как включить блютуз в Киа Спортейдж 3?

На телефоне зайдите в настройки блютуз и найдите устройство, к которому хотите подлючиться — KIA MOTORS и нажмите на кнопку «сопряжение». После чего вас могут попросить ввести код, который отображается на дисплее автомагнитолы. Далее начнется синхронизация данных и по её окончанию смартфон будет подключен.

Как включить Bluetooth на Kia Sportage?

Делается это довольно просто, для этого нужно только зайти в меню настроек телефона и мультемедиа, а затем активировать беспроводную функцию передачи данных через блютуз. В последующие разы, после синхронизации, надобности в активизации функции передачи данных уже не будет, так как подключение произойдет автоматически.

1. Быстрый ответ: Что лучше MI TV Stick или MI Box S?
2. Почему увеличивается расход бензина
3. Что дает ТВ приставка Xiaomi?
4. Как подключить телефон к машине через блютуз Hyundai?
5. Как подключить магнитолу Сони через блютуз?
6. Почему айфон не подключается по Блютузу?
7. Вопрос: Как настроить блютуз на Макбуке?
8. Как подключить мобильный телефон к компьютеру через Bluetooth?
9. Как можно сделать блютуз на компе?

Как подключиться к Блютузу в Киа Соренто?

Как активировать Bluetooth на Kia Sorento

1. Перейдите в настройки автомагнитолы, вкладку «Подключение».
2. Выберите опцию «поиск устройства»
3. Выберите свой смартфон из списка, предварительно активировав на нем Bluetooth-соединение.

Как подключить айфон к Киа Спортейдж через блютуз?

Как подключить Iphone к Kia Sportage по bluetooth с помощью CarPlay?

1. Включите режим сопряжения Bluetooth / беспроводное соединение на автомобильном радиоприемнике вашего Kia Sportage.
2. На вашем Iphone перейдите в «настройки», затем на вкладку «Общие», выберите раздел «CarPlay» и выполните поиск «доступные автомобили».

Как подключить телефон к магнитоле Киа Спортейдж 3?

На телефоне зайдите в настройки блютуз и найдите устройство, к которому хотите подлючиться — KIA MOTORS и нажмите на кнопку «сопряжение». После чего вас могут попросить ввести код, который отображается на дисплее автомагнитолы. Далее начнется синхронизация данных и по её окончанию смартфон будет подключен.

Как подключиться к Киа Спортейдж?

Процедура подключения устройства:

1. Кратковременно нажмите на кнопку MENU.
2. Нажмите на кнопку ENTER.
3. Вращайте регулятор MENU/VOL до выбора пункта PAIR PHONE, затем нажмите на кнопку ENTER.
4. На дисплее появится надпись READY ТО PAIR (готов к подключению), а затем надпись «PASSCODE=1234» (код = 1234).

Как настроить блютуз на киа соул?

Все оказалось очень просто! Включаете блютуф на телефоне, далее в меню выбираете Phone, заходите в эту опцию — Language, выбираете русский. Далее опять заходите в меню — Phone и выбираете вкладку Pair. Машина подключается к вашему телефону, присваивая вашему телефону имя.

Как включить Bluetooth на Киа Рио?

На телефоне зайдите в настройки блютуз и найдите устройство, к которому хотите подлючиться — KIA MOTORS и нажмите на кнопку «сопряжение». После чего вас могут попросить ввести код, который отображается на дисплее автомагнитолы. Далее начнется синхронизация данных и по её окончанию смартфон будет подключен.

Как подключить телефон к Киа Соренто 2?

Как подключить телефон к Kia Sorento по bluetooth?

1. Зайдите в настройки автомагнитолы, перейдите на вкладку «подключение».
2. Выберите свой смартфон в списке и перед началом работы убедитесь, что на нем активировано соединение Bluetooth.

Как включить музыку через блютуз в Киа Рио?

Подключение телефона к автомобилю через блютуз

1. провернуть ключ в положение Асе;
2. включить автомобильную звуковую систему;
3. кратковременно нажать на клавишу Меню;
4. подтвердить выбор клавишей энтер;
5. в меню выбрать пункт Pair Phone;
6. дождаться появления на экране надписи Ready to Pair и пометки Passcode=1234.

Как подключить телефон к машине через Bluetooth?

Подключение с телефона

1. Убедитесь, что ваш автомобиль виден телефону и готов к подключению.
2. Откройте настройки телефона.
3. Выберите Подключенные устройства. Если вы видите кнопку Bluetooth, нажмите ее.
4. Выберите Добавить устройство название автомобиля.

Как подключить айфон к Лексусу?

Альтернативный способ подключения: убедитесь, что в автомобиле включена беспроводная связь или режим сопряжения Bluetooth. Затем на iPhone выберите «Настройки» > «Основные» > CarPlay > «Доступные автомобили» и выберите свой автомобиль. Подробные сведения см. в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Kia Sportage III – с чувством, с толком, с расстановкой…

Киа Спортейдж 3 вышел на рынок в 2010 году, а в 2016 его сменила очередная версия. Корейский SUV третьей генерации — огромный шаг вперед, особенно по сравнению с предшественником. Он с гордостью может соперничать с лучшими в сегменте.

Особенности конструкции

Как и большинство конкурентов, Kia Sportage предлагался, как с приводом только передних колес, так и с подключением задних — с помощью электромагнитной муфты. Базовые версии комплектовались 5-ти или 6-ступенчатой механической коробкой передач, остальные – 6-скоростным автоматом.

Пока, в автомобиле вы передвигаетесь один, работа шасси Киа Спортаж нареканий не вызовет. Но с полной загрузкой ситуация меняется. И без того довольно плотная подвеска практически перестает фильтровать дефекты дорожного полотна. На неровностях появляется дрожь, которая отдает в руль (особенно отчетливо при наличии низкопрофильных шин). Рулевое управление немного пресное и малоинформативное. Но кроссовер управляется очень хорошо.

Интерьер — комфортный, эргономичный, простой и качественно собранный. Передняя панель имеет понятные функциональные клавиши, а приборы легко читаются. На сиденьях удобно даже сзади. За рулем чувствуешь себя комфортно, но ограничена видимость в задней полусфере. Вся надежда на парковочные датчики.

На рынке можно встретить Киа Спортейдж с базовыми двигателями 1.7 CRDi (117 л.с.), 1.6 GDI (135 л.с.) или даже с ураганным 2-литровым турбомотором. Данные модификации официально в России не предлагались. Для отечественных покупателей предназначались только 2-литровые моторы: бензиновый мощностью 150 л.с. и два дизельных – 136 и 180 л.с. Автоматическая коробка в паре с этими агрегатами работает довольно слаженно и быстро. Но скорострельности DSG от нее ждать не стоит. Механика имела всего 5 передач. После рестайлинга количество передач увеличилось до шести.

Для тех, кто ездит мало вполне достаточно бензинового Спортейдж с передним приводом и механической коробкой передач. Топовый 2-литровый турбодизель с полным приводом и автоматом – разумный выбор для желающих получить хорошую динамику и немного уверенности неподалеку от асфальта.

Типичные проблемы и неисправности

Что касается надежности, то серьезных поводов для беспокойства Kia Sportage не дает даже после 100 000 км. Впрочем, многое зависит от отношения владельца. Тем не менее, много жалоб поступает в адрес долговечности серийных тормозов и элементов шасси. На разбитой дороге подвеска изнашивается сравнительно быстро. А грунтовые дороги, тем более, не для этого автомобиля. К 100 000 км может застучать рулевая рейка и амортизаторы. Возможно придется заменить и передние рычаги — изнашиваются сайлентблоки и шаровые опоры.

Для турбодизелей характерны стандартные проблемы. Помимо прочего, дизельные двигатели требовательны к прогреву и охлаждению. Большие нагрузки на холодный мотор приводят к появлению трещин, а выключение двигателя с «раскаленной» турбиной чревато выходом ее из строя. Не стоит забывать про такие вещи, как двухмассовый маховик, сцепление и клапан EGR… Впрочем, ничего не обычного, слабые места те же, что и у остальных современных дизельных моторов. Однако, в целом, турбодизели Kia достаточно надежные.

Бензиновые моторы еще более выносливые. Тем не менее, без мелких неприятностей не обходится. Владельцы сообщают о проблемах с системой зажигания и сбоях в работе системы управления выбросами (кислородные датчики и катализатор) – загорается Check, и двигатель переходит в аварийный режим.

К сожалению, зафиксировано несколько случаев появления задиров в цилиндрах 2-литровых бензиновых атмосферников. При обнаружении дефекта в гарантийный период, производитель менял двигатель по гарантии. В остальных ситуациях, владельцам пришлось затратить на капитальный ремонт около 60 000 рублей.

С бортовой электроникой ситуация не образцовая. Встречаются претензии к работе навигации и, особенно, к системе Bluetooth. Для восстановления работоспособности приходится «перезагружать» авто (выключать и через некоторое время снова включать зажигание). Отдельные владельцы указывают на неисправности кондиционера, подогрева сидений, USB-разъема, 12-вольтовой розетки, отказы датчиков парковки и ABS.

Во время осмотра автомобиля следует тщательно проверить работу всех систем, чтобы потом не пришлось самостоятельно устранять подобные мелочи. В случае с полным приводом, необходимо проконтролировать функционирование трансмиссии в автоматическом и принудительном режиме. Во время движения не должно быть никаких вибраций, толчков, стуков и гула. Тоже самое относится и к автоматической коробке передач. Она должна послушно выполнять команды, как в автоматическом, так и в ручном режиме.

Стоит отметить, что система полного привода и автомат достаточно надежные. Но при грубом обращении, агрессивной манере вождения и игнорировании регулярного обслуживания долго не протянут. Так, после 100-150 тыс. км может понадобиться дорогостоящая замена «раздаточной коробки» — в районе 45-60 тыс. рублей. Все дело в шлицевом соединении коробка-раздатка. Со временем туда попадает влага, и возникает коррозия, уничтожающая шлицы. Одна из профилактических мер — проверка состояния узла , зачистка от ржавчины и наполнение новой смазкой. Встречается и обрыв корзины дифференциала по сварному шву. Обе проблемы затронули и соплатформенный Hyundai ix35.

Разрушительная коррозия шлицевого соединения.

Среди мелочей можно сослаться на неисправности стояночного тормоза и легко царапающийся пластик салона. Даже обивка сидений, как тканевая, так и кожаная, не отличаются высоким качеством. Потертости на руле появляются уже после 50 000 км.

Стоит ли покупать?

И все же Kia Sportage третьего поколения – довольно хороший автомобиль. Он простой в обслуживании и эксплуатации, а по эргономике и функциональности не хуже немецких конкурентов. Кроссовер достаточно надежный. При наличии проверенной сервисной истории бояться практически нечего.