Gc-helper.ru

ГК Хелпер
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Подключить розетку фаркопа форд фокус

Блок согласования для электрики фаркопа

Блок согласования многозадачен: согласовывает работу электронного блока управления автомобиля с прицепом, а также отвечает за переключение противотуманной фары на прицеп, контролирует указатели поворота на прицепе, отключает парктроники при соединении с прицепом и т.д.

Другое название устройства – «Смарт коннектор», что в переводе означает «Интеллектуальное подключение».

Основные моменты:

  • для чего это нужно;
  • виды блоков согласования;
  • какие автомобили следует оборудовать блоком согласования.

Вы установили фаркоп, прикупили прицеп и теперь нужно как-то соединить их, чтоб на вашем прицепе работали тормоза, габаритные лампочки и поворотники. Напрямую подключиться к цепям автомобиля нельзя: бортовой модуль обнаруживает «вторжение», выдаёт ошибку и вы уже никуда не едете. Проблему решает блок согласования!

Устройство компактно, легко подключается, предохраняет электронные системы автомобиля от ошибок и перегрузок.

Если попытаться, минуя блок смарт-коннект, подключиться к проводам после установки дешифратора, авто отреагирует включением системы Check Control и заблокирует соответствующую цепь. Так происходит, поскольку из-за присоединения световых приборов фаркопа к световым приборам автомобиля, увеличивается нагрузка. В результате, бортовой компьютер может определить повреждённость осветительных приборов или заблокировать “неисправную” цепь.

Как это работает

Смарт-коннектор получает управляющий сигнал от «центральной нервной системы» и подключает дозированную нагрузку на нужный провод. Встроенная в блок согласования система защиты предохраняет электрические цепи и электронные «мозги» автомобиля от перегрузок. Бортовой компьютер «не замечает» дополнительного подключения. И вот мы уже едем дальше.

Опции смарт коннекторов бывают обычной или расширенной комплектаций. Базовые возможности блоков согласования:

  • контроль указателей поворота на автоприцепе;
  • управление противотуманными фарами;
  • подзарядка аккумуляторной батареи прицепа;
  • отключение парктроника на время соединения с прицепом.
  • «ТПП» – проверка подключения электроцепей автоприцепа;
  • управление габаритным огнём слева;
  • корректировка противотуманной фары слева;
  • противоугонная опция ALARM-info.

Причин для покупки много не бывает

У вас современный автомобиль? Тогда производитель просто не оставил вам выбора. Вы не сможете пользоваться прицепом без блока согласования.

Чтобы воспрепятствовать некорректной работе ламп фаркопа и предупредить сбои в работе электрики авто, необходим Smart Connect – блок согласования, предотвращающий увеличение нагрузки на бортовую сеть. Благодаря предохранителю на 15 А Smart Connect не реагирует на скачки напряжения.

Если на автомобиле установлены программы ABS, TSP, ESP, SFL и др., то без установки блока согласования работа автомобиля будет нарушена.

Модуль согласования многозадачен. Он отвечает за переключение противотуманной фары на прицеп, контролирует указатели поворота на прицепе, отключает парктроники при соединении с прицепом.

Имеются блоки согласования с большим количеством функций (PARK SENSOR, ALARM INFO и пр.).

Ещё пара нюансов

Универсальные и оригинальные модуль-блоки согласования для фаркопа. Система «Уни» имеет стандартные разъёмы. Оригинальные подходят только к одной модели автомобиля, для каждой марки он свой:

Универсальный блок согласования с набором стандартных разъёмов и креплений

Набор электрики универсальный UniKit

Коммутационные блоки Unikit – это промежуточное звено между электрокомплектом тягово-сцепного устройства и электроникой машины. Они разгружают электрическую цепь, отслеживают подключение прицепного устройства и защищают систему от перегрузки и сбоев. В случае необходимости, заменяют только предохранитель Unikit. Замыкание не повреждает проводку и предохранитель.

Модуль Unikit обеспечивает корректную работу световых приборов и незаменим для авто с однонитевыми лампами, в которых различные сигналы проходят по одному кабелю, а не по разным.

Оригинальный блок для фаркопа Thule. Устройство снабжено инструкцией и крепёжным комплектом.

Преимущества: «умный» прибор с расширенным спектром возможностей.

Оригинальный блок согласования идёт в комплекте с оригинальным фаркопом. При подключении, блок самостоятельно прописывается в систему, тестирует прицеп, проверяет работоспособность ламп, отключает парковочную электронику и камеры заднего вида.

Сравнительная таблица по характеристикам и ценам блоков согласования

Схема подключения блока согласования Smart Connect

Внимание! Подключаем!

Подкатываем прицеп к автомобилю сзади. Цепляем замок к фаркопу. И соединяем разъёмы.

Ответственный этап, который можно осилить самостоятельно по схеме.

На схеме видно, что блок согласования напрямую питается от аккумулятора и подключает приборы прицепа по команде бортового модуля.

Список автомобилей, для которых требуется блок согласования:

Для большинства моделей автомобилей смарт коннект – обязательное устройство при установке фаркопа. К таковым относятся Audi, Fiat, Peugeot, Skoda, Volkswagen, Ford, BMW и многие другие.

Список авто, нуждающихся в смарт коннекторе:

А4, A3, А6, A8, О7, TТ, Аllroad

1, 3, 5, 6, 7, х3, x5, х6

Sebring, РТ Сruiser, Voyаger

C-max, S-max, Мondeo

Caliber, Nitro

Практически все модели с 2005 года

Все модели с 2004 года

Astra Н, Vectra С, Zafira, Corsa

C30, S40, S60, V70, V50, ХC70, S80, ХC90

Octavia2, Yeti, Fabia

Вoxer

Сaddy new, Passat 6, Golf5, Jetta new, Т5, Toureg, Тouran, Тiguan new

У вас обычная машина без «компьютерных мозгов»? Тогда самое время узнать, что электрические цепи испытывают двойную нагрузку, обеспечивая включение дополнительных огней. Результат – преждевременный износ электропроводки, сгоревшие предохранители и реле. Покупка блока согласования для фаркопа предотвратит дорогостоящий ремонт электросистемы.

Audi A4 (2007- ) г.в
Audi A5 (2007- ) г.в
Audi A6 (2005-2011) (2011- ) г.в
Audi A7 (2010- ) г.в
Audi Allroad (все года)
Audi Q3 (2011- ) г.в
Audi Q5 (2008- ) г.в
Audi Q7 (2006- ) г.в
BMW 1-Series (2004-2011) г.в — уточняется на месте
BMW 1-Series (F20)/(F21) (2011- ) г.в
BMW 3-Series (E90)/(E91) (2005- ) г.в — уточняется на месте
BMW 3-Series (F30) (2012- ) г.в
BMW 5-Series (E60)/(E61) (2003-2010) г.в
BMW 5-Series (F10)/(F11) (2010- ) г.в
BMW 5-Series Gran Tourismo (2009- ) г.в
BMW X1 (E84) (2009- ) г.в
BMW X3 (E83) (2004-2010) г.в
BMW X3 (F25) (2010- ) г.в
BMW X5 (E53) (2000-2007) г.в — американец
BMW X5 (E70)(F15) (2007-2014) 2014- г.в
BMW X6 (E71) (2008- ) г.в
Chevrolet Aveo (2012- ) г.в
Chevrolet Captiva (2013- ) г.в
Chevrolet Cobalt (2013- ) г.в
Chrysler Voyager (2008- ) г.в
Citroen Berlingo (2008- )
Citroen C3 (2006-2009) г.в
Citroen C3 (2010- )
Citroen C3 Picasso (2009- ) г.в
Citroen C4 (2008- ) г.в
Citroen C4 Aircross (2012- ) г.в
Citroen C4 Picasso (2006-2013) г.в
Citroen C5 (2004-2008)
Citroen C5 (2008- ) г.в
Citroen DS3 (2010- ) г.в
Citroen DS4 (2011- ) г.в
Citroen DS5 (2011- ) г.в
Citroen C8 (2006 -) г.в
Citroen C-Crosser (2007 -) г.в
Citroen Jumper (2006 -) г.в
Fiat Ducato IV (2006- ) г.в
Ford Explorer (2011- )
Ford B-Max (2012- ) г.в
Ford C-Max+Grand (2010- ) г.в
Ford Focus 3 (2011- )
Ford Galaxy (2006- ) г.в
Ford (Kuga 2012- ) г.в
Ford Mondeo (2007- ) г.в
Ford S-MAX (2006- ) г.в
Ford Tourneo Connect 2014- г.в — уточняется на месте
Great Wall Hover H5 (2010- ) Hover H3 New (2013- ) г.в
Infiniti Fx35 (2003-2008) (2008- ) г.в
Infiniti QX60 (2014- ) г.в
Jeep Commander (2005- ) г.в
Jeep Compass (2011- )
Jeep Grand Cherokee (2005-2011) (2010- ) г.в
Kia Sorento (2009-2012) (2012- ) г.в — уточняется на месте
Kia Sportage (2010- ) г.в
Land Rover Discovery 3-4 (2004- ) г.в
Land Rover Evogue
Land Rover Freelander (2007 -) г.в
Land Rover Vogue (2002-2013) (2013 -) г.в
Land Rover Sport
Mercedes A-Class (2004-2012) (2012 -) г.в
Mercedes B-Class (2004-2012) (2011- ) г.в
Mercedes C-Class (2005-2007) г.в
Mercedes C-Class (2007-2014) г.в
Mercedes E-Class (2002-2009) (2009- ) г.в
Mercedes GLA (X156) (2013 -) г.в
Mercedes GLK-Class (2008 -) г.в
Mercedes GL (2006-2012) (2012- ) г.в
Mercedes ML (2006-2012) (2012 -) г.в
Mercedes R-Class (2006- ) г.в
Mercedes Sprinter (2006 -)
Mercedes Vaneo (2002- ) г.в
Mercedes Viano (2003 -) г.в
Mitsubishi Outlander Outlander (2014- ) г.в
Opel Adam (2013 -) г.в
Opel Antara (2006- ) г.в — уточняется на месте
Opel Astra (2004-2010) г.в кроме седан
Opel Astra (2010- ) г.в
Opel Corsa (2006 -) г.в
Opel Insignia (2008 -) г.в
Opel Meriva (2003-2010) (2010 -) г.в
Opel Movano (2010 -) г.в
Opel Vectra (2002-2008) г.в
Opel Zafira (2005-2011) (2011- ) г.в
Peugeot 107 (2005 -)
Peugeot 207 (2006 -) г.в
Peugeot 208 (2012 -) г.в
Peugeot 308 (2007-2013) (2013 -) г.в
Peugeot 508 (2011- ) г.в
Peugeot (2005-2010) г.в
Peugeot 2008 (2013 -) г.в
Peugeot 3008 (2009 -) г.в
Peugeot 4007 (2007 -) г.в
Peugeot 4008 (2012 -) г.в
Peugeot 5008 (2009 -) г.в
Peugeot Boxer (2006 -) г.в
Peugeot Partner (2008- ) г.в
Porsche Cayenne (2002-2010) рекомендуем. но не обязательно.
Porsche Macan (2014 -) г.в
Renault Captur (2013 -) г.в
Renault Fluence (2009 -) г.в
Renault Laguna (2007 -) г.в
Renault Logan II (2014 -) г.в
Renault Master (2010 -) г.в
Renault Megane (2008 -) г.в
Renault Megane Grand Scenic (2009 -) г.в
Renault Sandero (2014 -) г.в
Skoda Fabia II (2007 -) г.в
Skoda Octavia (2005-2013) (2013 -) г.в
Skoda Praktik (2007 -) г.в
Skoda Roomster (2006 -) г.в
Skoda SuperB (2008 -) г.в
Skoda Yeti (2009 -) г.в
Volkswagen Amarok (2010 -) г.в
Volkswagen Crafter (2006 -) г.в
Volkswagen Golf V Plus (2005-2008) (2008 -) г.в
Volkswagen Golf (2008-2012) (2012 -) г.в
Volkswagen Jetta (2005-2011) (2011 -) г.в
Volkswagen Multivan (2013 -)
Volkswagen Passat (2005-2010) (2010 -) г.в
Volkswagen Sharan (2010 -) г.в
Volkswagen Tiguan (2007 -) г.в
Volkswagen Touran (2003 -) г.в
Volkswagen Touareg (2003-2010) (2010 -) рекомендуем. но не обязательно.
Volvo C30 (2007 -) г.в
Volvo S60 (2000-2010) г.в — уточняется на месте
Volvo S60 (2010 -) г.в
Volvo S80 (2006 -) г.в
Volvo V60 (2010 -)
Volvo V70 (2007 -) г.в
Volvo XC60 (2008 -) г.в
Volvo XC70 (2000-2007) последние года
Volvo XC70 (2007 -) г.в
Volvo XC90 (2002 -) на ам с 2004 года

В заключение: любой современный прицеп оборудован поворотными/габаритными огнями и стоп-сигналами. Это удобно, это соответствует ПДД. Это, в конце концов, красиво! Чтобы было ещё и надёжно – позаботьтесь о правильном подключении систем прицепа к электрике автомобиля. И да пребудет с вами мощь российских дорог!

Читать еще:  Блоки розеток без кабеля

Установка фаркопа на Форд Фокус

Фаркоп — тягово-сцепная конструкция, которая призвана помочь автомобилисту при возникновении необходимости буксировки и перевозки разнообразных габаритных и тяжелых грузов. Если же говорить более простым языком, то эта деталь просто незаменима для тех, кто постоянно что-либо транспортирует: фургоны, прицепы, лодки и т.п.

В большинстве случаев, сходя с конвейера, прицепным устройством автомобиль не комплектуется, а поэтому автовладелец вынужден приобретать и устанавливать данный «девайс» самостоятельно. В принципе, ничего сверх сложного в этой процедуре нет — на авторынке можно найти самые разнообразные фаркопы, а процесс установки не потребует каких-либо специальных приспособлений и наличия особых знаний и навыков. Это не многим сложнее, чем купить и поставить шины Siin. Тем не менее, некоторые тонкости в такой доработке все-таки существуют — особенно если речь идет об иномарках. Разберемся с этим вопросом более детально, на примере установки прицепного устройства на автомобиль Ford Focus.

В первую очередь несколько слов о конструктивных особенностях прицепных устройств. К основным характеристикам фаркопов относят: нагрузочную способность, принцип сцепления/расцепления, а также способ их монтажа на автомобиль. Как правило, для зарубежных авто, в том числе и для модели Focus, выпускаются фаркопы разделяющиеся по группам — А; V; C. Данные устройства могут монтироваться к кузову различными способами, при этом, само сцепление осуществляется посредством съемного шара. Следует отметить, что шар на сцепном механизме изготавливается из кованной стали и способен выдерживать тяговое усилие вплоть до 2,5 т.

Что касается фиксации фаркопов, то она, как правило, осуществляется при помощи болтов или сварки. Существует и более удобная — полуавтоматическая конструкция, которая позволяет установить/снять фаркоп буквально за несколько минут. Однако низкой стоимостью такое устройство похвастаться не может, да и найти такое изделие довольно проблематично.

В комплект некоторых фаркопов может входить и специальная штепсельная розетка с проводами, с помощью которых она подсоединяется к штатной электропроводке автомобиля. Таким образом, электропитание передается к буксируемому транспортному средству, а в частности к установленным на нем приборам — габаритным фонарям, стоп-сигналу, поворотникам. Подключается эта розетка довольно просто благодаря цветовой маркировке проводников, а также полному соответствию электрической схеме автомобиля. В большинстве случаев, разъем монтируется, на отведенном для этих целей кронштейне размещенном на самом фаркопе.

Теперь о самом процессе установки фаркопа на автомобиль Форд Фокус.

1. Отворачиваем два крепежных болта.

2. Поддомкрачиваем автомобиль, снимаем оба задних колеса и откручиваем болты крепления брызговика.

3. Удаляем брызговик. Здесь необходимо обратить внимание, что из-под одного из саморезов выпадет небольшая пластиковая втулка — стараемся ее не потерять.

4. Снимаем «массовую» клемму с аккумуляторной батареи и разъединяем два разъема электрической проводки — один справа, другой слева. Кроме того, удаляем пистоны, которыми зафиксированы электрические провода.

5. Крестообразной отверткой отвинчиваем два самореза, при помощи которых закреплен задний бампер.

6. Аккуратно отгибаем шумоизоляционный материал и ключом на «10» отворачиваем две гайки — справа и слева. Слегка сдвигаем бампер в сторону.

7. Тянем бампер «на себя» и удаляем его. После этого, отворачиваем гайки крепления усилителя заднего бампера (теперь он больше не нужен).

8. Не спеша, вставляем прицепное устройство в лонжероны кузова. Выполнять эту работу необходимо одновременно с обеих сторон — и с правой и с левой, дабы исключить вероятность возникновения перекосов.

9. Теперь закрепляем фаркоп четырьмя болтами. Лучше всего наживлять их с дальнего конца — что в последствии существенно облегчит процесс совмещения ближних отверстий самого фаркопа и лонжерона. Кстати, для финишной затяжки того болта, который находится со стороны бензобака, потребуется головка с удлинителем — обыкновенным гаечным ключом «подлезть» не удастся из-за мешающей трубки топливного бака.

Читать еще:  Блок розеток 8 гнезд 16а фильтр sp8

10. Обрабатываем все крепежные элементы специальным антикоррозийным веществом. Для этих целей можно использовать битумную мастику, которая наноситься на все крепления при помощи самой обыкновенной малярной кисти.

11. Устанавливаем бампер на прежнее место и собираем весь задний обвес в обратной последовательности. При необходимости, с помощью ножовки по металлу, слегка подрезаем нижнюю юбку бампера (если ее правильной установке мешает прицепное устройство).

Изготавливаем блок согласования для фаркопа своими руками

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: 16 августа 2016 .
Категория: Автотехника.

Современные автомобили оснащены большим числом электронных аксессуаров, которые позволяют автолюбителю чувствовать себя комфортнее и увереннее на дороге. Все эти приборы работают от сети, а соответственно потребляют энергию. Для того чтобы обеспечить корректную работу всех узлов в машинах стали устанавливать современные «интеллектуальные» бортовые системы, которые регулируют подачу тока и блокируют любые устройства, провоцирующие слишком резкие скачки. Одним из таких устройств является фаркоп.

После подключения электрики ТСУ, многие сталкиваются с тем, что б/с автомобиля выдает ошибку или вовсе блокирует «подозрительный» узел. Чтобы избавиться от этой проблемы достаточно установить блок согласования (Smart Connect), который будет выполнять роль «посредника» между бортовой системой и новым устройством. Однако не для всех машин требуется такой дополнительный модуль.

В какие автомобили обязательно требуется блок согласования

Определить, нужен ли блок согласования для фаркопа довольно просто, достаточно выкрутить одну из лампочек из фонаря машины и посмотреть появится ли какое-либо оповещение на приборной панели авто. Если никаких неполадок выявлено не было, то, скорее всего, можно обойтись без смарт-коннектора.

Обязательно блок согласования нужно устанавливать в:

  • Audi — A3, A4 (после 2007 года выпуска), A5 (с 2007), A6 (с 2005), A7, Allroad, Q3 (с 2011), Q5 (с 2008), Q7 (с 2006), TT.
  • BMW – серия 1 (F20/21) выпущенная после 2011 года, 2 (E90/91) после 2005, 3 (F30) после 2012, 5 (E60/61) с 2003 до 2010, 5 (F10/11) после 2010, 5 (Gran Tourismo) после 2009, X1 (E84) после 2009, X3 (E83) с 2004 до 2010, X3 (F25) после 2010, X5 (E53) выпущенные в период с 2000 до 2007 года в Америке, X5 (E70) с 2007 до 2014, X6 (E71) после 2008.
  • Ford – B-Max выпущенные после 2012 года, Explorer после 2011, C-Max/Grand после 2010, Focus 3 (2011+), Galaxy (2006+), Kuga (2012+), S-Max (2006+), а также Mondeo (2006+).
  • Mercedes – A, B класса (2004+), C выпущенные с 2005 до 2014, Sprinter, GLK, Vito, Viano, W169, W204, S204, W245.
  • Opel – Adam (2013+), Agila, Astra (после 2004, за исключением седанов), Corsa (2006+), Vectra (c 2002 до 2008), Zafira (2005+), Vectra C, Insignia, Adam (2013+).
  • Renault – Sandero (2014+), Captur (2013+), Laguna (2007+), Laguna 2 (2014+), Fluence (2009+), Master (2010+), Megane (2008+) и Megane Grand Scenic выпущенный после 2009 года.

Это далеко не весь перечень, но, как видите, чаще всего блок согласования требуется для автомобилей, выпущенных позднее 2005 года (кроме Volvo XC70 2000-2007 годов). Также смарт-коннектор устанавливается во внедорожники или кроссоверы. Например, блок согласования для фаркопа «Дастер» нужен обязательно, так как в нем установлена CAN-шина, которая как раз таки и отвечает за корректную работу всех систем.

Также смарт-коннектор может потребоваться если:

  • В вашем автомобиле установлена мультиплексная проводка.
  • В автомобиле есть устройство CAN BUS data.
  • Автомобиль оснащен системой автоматической диагностики Check Control.
  • ТСУ оборудовано системой SLF, сканирующей автомобиль на наличие перегоревших ламп.
  • Освещение в машине установлено светодиодное.

Чтобы узнать наверняка, нужен ли вам дополнительный модуль, лучше всего уточнить эту информацию у автодилера или произвести несложный эксперимент с лампочкой. Однако если вы являетесь владельцем машины выпущенной до 2005 года, то вполне возможно вам также может потребоваться смарт-коннектор.

Почему блоки согласования монтируют в старые автомобили

Установка блока согласования актуальна в следующих ситуациях:

  • Если вы допускаете вероятность возникновения пожара. Дело в том, что при подключении дополнительных электрических приборов возникает риск скачков напряжения.
  • Если вы планируете эксплуатировать фаркоп без прицепа, что также может привести к повреждению проводки и возгоранию предохранителей.
  • Если на момент установки ТСУ и прицепа в электрических цепях авто уже имелись неполадки. В этом случае предохранитель перегорит моментально, а это чревато перегоревшими тормозными, габаритными и аварийными огнями.
  • Если вы планируете буксировать не «родной» или взятый напрокат прицеп. В этом случае в нем может оказаться другая распиновка. При неправильном подключении вы рискуете потерять все автомобильные предохранители и свет.

Если вы убедились, что смарт коннектор вам все-таки необходим, то его можно приобрести на любом авторынке (универсальная модель для фаркопа обойдется порядка 3 300 рублей) или изготовить его самостоятельно. Если с покупкой все ясно (предпочтение стоит отдать БС от компании Bosal и Thule), то о самодельном модуле стоит поговорить поподробнее.

Делаем блок согласования своими руками

Смарт-коннектор – это довольно простое устройство, которое вполне может изготовить любой автолюбитель, смыслящий в электронике и умеющий паять.

Для этого потребуются:

  • Плата (на нее в дальнейшем устанавливаются диоды и реле).
  • 5 диодов (или столько, сколько вам потребуется).
  • 5 реле (их количество должно совпадать с количеством реле).
  • Коробка или любой корпус, в который будет установлено устройство.

Далее, можно приступить в непосредственной сборке коннектора:

  • Монтируйте диоды на плату.
  • Установите на нее реле.
  • Подсоедините кабели, используя схему, указанную ниже.
  • Поместите готовый коннектор в корпус.
  • Готово.

После этого остается только подсоединить блок согласования по обычной типовой схеме.

В заключении

Покупать блок согласования или самостоятельно его сделать – решать вам. Если вы уверены в своих силах, то нет никакого смысла переплачивать за довольно простое устройство. С другой стороны не все смыслят в электрике и есть риск произвести неправильные соединения, в этом случае лучше не мудрить и купить готовый комплект.

Как сделать фаркоп своими руками

Многие автовладельцы, не желая переплачивать за услуги грузоперевозок, принимают решение изготовить фаркоп своими руками. Понадобиться он может во многих случаях. В современном мире прожить без прицепа, имея автомобиль, довольно сложно. Все рано или поздно делают ремонты в своих домах, и для транспортировки строительных материалов приходится переплачивать и заказывать доставку. Те, у кого в собственности имеется загородный дом или дача, в конце каждого сезона ломают голову: как перевезти урожай в свое городское жилище. Жители, проживающие вблизи морей, к началу сезона транспортируют свои лодки и катера к воде. В общем, фаркоп – это незаменимая вещь, которая должна быть на каждом автомобиле, если в вашем гараже, кроме легкового авто, не стоит еще и грузовой.

Читать еще:  Как поклеить обои где розетки

Фаркоп, если он отсутствует на вашей машине, можно купить на авторынке либо изготовить его самостоятельно. Прицепное устройство для автомобиля своими руками изготовить совсем несложно.

Но самое первое, что нужно знать – прежде, чем возьметесь за материалы, обязательно отправьтесь за регистрацией в ГИБДД, иначе установка фаркопа будет незаконной, и вам придется платить штраф.

Прицепное устройство для автомобиля

Необходимые материалы

Для изготовления детали собственноручно потребуются следующие инструменты и оборудование:

  • аппарат сварки;
  • шлифовальная машинка;
  • дрель и сверла необходимого диаметра;
  • стальной шар, изготовленный самостоятельно или купленный в готовом виде;

Шар для фаркопа своими руками должен быть абсолютно круглым и иметь диаметр 50 мм. Этот диаметр установленного образца, применяемый для европейских и отечественных машин. У американских авто диаметр шара составляет от 50,8 мм до 53,975 мм.

Материалы, требующиеся для работы:

  • полутораметровая стальная труба диаметром 50х50;
  • листы стали, толщина которых составляет 5 мм, размером 300 на 70, и два листа 200 на 70;
  • болты М10 и М12. Первых потребуется два, последних – шесть штук;
  • розетка;
  • изолированные провода и изолента (или термоусадка);
  • винты с гайками, длиной около 40 мм.

Сварочный полуавтомат

Как видим, потребуется не так много расходных материалов для изготовления такого полезного в быту устройства.

Подготовительные работы

Для того чтобы определиться, как сделать фаркоп своими руками, следует понять, какая максимальная нагрузка будет у устройства и установить тип крепления, подходящей конкретному авто.

Нагрузка не может превышать полной массы машины. Не упускайте этот момент, он является очень важным.

В идеале рекомендуется устанавливать фаркопы, изготовленные на производстве, однако нет ничего страшного, если вы изготовите его самостоятельно. Это несложно и служить он вам будет так же долго, как и заводской, в случае, если все сделано технически правильно и учтены все нюансы.

Чаще всего самодельные фаркопы устанавливают на транспортные средства отечественного производства. Фаркоп на Оку своими руками бывает разного типа: сварной, фланцевый и разборной. Установка осуществляется, используя общие правила.

Размеры

Размеры фаркопов подбираются индивидуально к каждому автомобилю, учитывая конструкционные особенности и размер транспортного средства. Берутся во внимание предполагаемая нагрузка и тип крепления. Не стоит упускать и внешний вид авто после крепления детали.

Размеры фаркопов подбираются индивидуально к каждому автомобилю

Чертежи и шаблоны

В эру компьютерных технологий в интернете без особого труда можно раздобыть любую информацию и скачать любой чертеж. То же касается и фаркопа своими руками чертежи.

Существует несколько вариантов конструкций:

  • стационарный фаркоп;
  • съемный;
  • быстросъемный.

Подбирать необходимый именно вам следует, учитывая особенности конструкции вашего транспортного средства. Схема у них общая, а вот типы разные – в зависимости от способа крепления к кузову.

Фиксированный, или как его еще называют, стационарный, крепится таким образом, что фаркоп с кузовом автомобиля составляет одно целое и не снимается.

Съемные детали предпочитают те водители, которые не хотят портить внешний вид машины данным устройством и после использования, демонтируют его.

При помощи фланцевого крепления, которое также является съемным, фаркоп закрепляют к раме либо силовому бамперу, применяя для этого болты. Этот метод применяют для того, чтобы была возможность перевозить тяжелые грузы.

Фиксированный фаркоп

Фланцевый фаркоп самый универсальный, единственным его недостатком является то, что даже если деталь демонтировать, планку все равно будет видно. Тем не менее он подходит абсолютно ко всем транспортным средствам, и существует возможность регулировать его по высоте.

Процесс изготовления

Итак, как сделать прицепное устройство своими руками? Первое, с чего нужно начать, это приобрести шар с проушинами. Неважно, будет ли он новый или бывший в употреблении.

Для начала снимаем бампер автомобиля, отрезаем проушины и с помощью сверла делаем отверстия. Воспользовавшись трубой выбранного диаметра и длиной до одного метра, соединяем крепления. Делать это нужно с помощью сварочного аппарата. Под прямым углом крепим с помощью всё той же сварки другую трубу по центру первой. После завершения сварочных работ, конструкцию следует прогрунтовать и покрасить.

Для усиления ланжерона рекомендуется вставить маленький кусочек уголка с гайками, приваренными к нему. В результате должно получиться подобие съемного фаркопа. Подключить к электричеству это сооружение можно через фару, розетку же сделать через коннектор.

Как сделать фаркоп мы разобрались, следующий вопрос, возникающий у автовладельцев, как же его присоединить к кузову транспортного средства.

Способ для каждого автомобиля будет свой. Например, потребуется просверлить отверстия, чтобы установить изготовленный фаркоп на «Ланос» своими руками. Заводом изготовителем не предусмотрены специальные отверстия.

Изготовление фаркопа своими руками

Установка фаркопа:

  • Для установки требуется поместить машину на подъемник или воспользоваться смотровой ямой. Так будет удобнее производить работы, не заползая под автомобиль.
  • Отключить всю электронику. Автомобиль должен быть обесточен.
  • Извлечь из багажника его содержимое и демонтировать обивку.
  • Приставляем конструкцию фаркопа к авто и прикидываем, все ли сделано правильно. Помощь товарища будет не лишней на этом этапе.
  • При помощи дрели просверлить отверстия, необходимые для закрепления детали. Сверло должно быть диаметром 12,5 мм. В просверленные отверстия вставляются болты с гайками и закручиваются гаечным ключом.
  • Со стороны багажника и в нижней части ланжерона сверлим два дополнительных отверстия. При этом следует применить усиливающую накладку. В отверстия также вставляются болты.
  • Еще одно отверстие просверливается в днище багажника. Оно потребуется для соединения проводов и розетки. Не забывайте учитывать цвета проводов, а перед сверлением отверстий тщательно отметьте места расположения, во избежание ошибок.
  • Заключительным этапом будет соединение проводов и подключение их к розетке.

Несложный процесс монтажа такого изделия, как сцепное устройство для прицепа своими руками, можно считать завершенным.

Рекомендации эксперта

Придерживаясь определенных правил и выполнив работу на совесть, вы получите отличный фаркоп и сможете решить проблему с перевозкой грузов самостоятельно.

Очень важно помнить, что абсолютно все просверленные отверстия в кузове вашего автомобиля должны быть обработаны антикоррозийными составами. Поскольку деталь располагается в нижней части машины, все болты обрабатываются антикором.

Действующее законодательство содержит норму, по которой все приборы задней части прицепа должны в точности дублировать работу световых приборов авто. Не забывайте об этом, иначе штрафа и аварийных ситуаций не избежать.

Для покраски фаркопа не забывайте, что это такая же металлическая деталь, как и любая другая на кузове автомобиля. Осуществлять покрасочные работы следует в строгой последовательности, начиная с зачистки поверхности.

Покраска фаркопа

Внимательно следите за надежностью конструкции. Никому не хочется потерять прицеп во время движения. Такое происшествие может наделать много бед.

Во время проведения сварочных работ и манипуляций с «болгаркой», не забывайте о технике безопасности и работайте в защитных очках.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector