Аварийный тросовый выключатель lrs 004

Аварийный тросовый выключатель

Применение

Аварийные тросовые выключатели имеют большое значение для интерфейса «человек-машина» в области промышленного применения. Они, например, применяются на транспортных и конвейерных системах. После ручного приведения в действие, функциональные процессы инициируются или отключаются. После того, как новый европейский стандарт EN 60947-5-5 относительно функциональных аспектов и руководства по проектированию выключателей аварийного останова вступил в силу, предъявляются новые требования к данным командным устройствам. Все аварийные тросовые выключатели, представленные в данном соответствуют требованиям этого стандарта.

Дизайн и режим работы

При чрезвычайной ситуации команда экстренной остановки может быть дана в любой точке троса. Существует прямая связь между НЗ контактами и тросом. Аварийные тросовые выключатели приводятся в рабочее состояние за счет предварительного натяжении троса, то есть НЗ контакты закрыты, а НР контакты открыты. Все устройства оснащены системой контроля натяжения и обрыва троса. Если выключатель приводится в действие или трос обрывается, то на всех приборах размыкаются НЗ контакты и замыкаются НР контакты. Доступны модификации, выполненные в однонаправленном или двунаправленном исполнении. При выборе должны быть заранее учтены длина троса, количество контактов, желаемый способ монтажа, сбоку или посередине самой системы. Все выключатели имеют маркировку в соответствии с Директивой по машинному оборудованию 2006/42/EC.

Принцип действия

Все аварийные тросовые переключатели steute снабжены индикатором обрыва троса, таким образом, трос должен быть установлен с определенным усилием предварительного натяжения. Это значение силы предварительного натяжения изменяется в зависимости от модели. Соответствующее значение можно найти в техническом паспорте. Из-за неправильного монтажа невозможен ввод в эксплуатацию, то есть нет возможности разблокировки. Усилие активации зависит исключительно от жесткости компенсационной пружины. Тросовые выключатели в двунаправленном исполнении всегда должны быть установлены с двумя компенсационными пружинами. Согласно EN 60947-5-5 максимальное усилие приведения в действия должно быть равно F = 200 N, а вертикальный ход троса, приводимого в действие не превышать s = 400 мм. Кроме того, трос должен выдерживать нагрузку в 10 раз большую, чем усилие натяжения, которое требуется для того, чтобы сгенерировать сигнал аварийной остановки.

Применение компенсационной пружины / Ограничение хода

Компенсационные пружины применяются для нейтрализации температурных изменений длинны троса, что позволяет увеличивать его протяженность. В целом справедливо следующее: — Пружина с пониженной жесткостью применяется для лучшей компенсации температурных изменений длинны. — Компенсационные пружины при натяжении троса оказывают свое влияние, обеспечивая срабатывание выключателя даже ранее, чем будет достигнут максимальный ход троса (s), равный 400 мм. Поэтому данное влияние ограничивает максимальную длину троса при постоянном температурном диапазоне или температурный диапазон при постоянной длине троса. — Определение размера компенсационной пружины обусловлено возвратной пружиной выключателя (значением силы предварительного натяжения и жесткости пружины в состоянии покоя), длиной троса (длина и эластичность троса) и максимально допустимым ходом троса, приводимого в действие s = 400 мм. — При двустороннем исполнении выключателя, необходимо устанавливать ограничитель хода пружины натяжения, чтобы предотвратить ее чрезмерное растяжение. — Перед установкой троса, в месте крепления тросового зажима, должна быть удалена красная ПВХ оболочка! Перенапряжения компенсационной пружины в целом предотвращается за счет ограничения хода. На практике устанавливают, как дополнительные ограничители хода, так и пружины с самозащитой.

Расстояние между опорами троса

Ход троса, требуемый для приведения в действие выключателя зависит от хода пружины выключателя, троса и там, где требуется, компенсационной пружины, а также от расстояния между опорами троса х [м]. Это означает, что большее расстояния хода троса для приведения в действие выключателя, требует, для компенсации, большее расстояние между опорами троса. Для обеспечения безопасности переключения, при постоянной длине троса, дистанция между опорами троса должна быть сокращена, чтобы достичь более широкого температурного диапазона применения.

Тип троса

Степень растяжения троса определяется его типом. Кроме эластичного растяжения, может возникать остаточное удлинение во время приведения в действие выключателя. При определенных условиях силы предварительного натяжения могут привести к ослабляющим процессам (временная потеря преднатяжения). Вариации производственного процесса также оказывают влияние на степень растяжения. Поэтому рекомендуется, по крайней мере, для применения на больших расстояниях, трос от steute. Он гораздо жестче и оптимизированы для таких применений. Трос от других производителей часто постепенно удлиняется из-за ползучести пластикового сердечника (релаксации). Если это так, необходимо регулярно проверять натяжение тросов и при необходимости натягивать заново. Соответствующая информация безопасности в руководстве по установке и примерах использования натяжителя троса является предпосылкой для безопасной работы.

Замечания по монтажу

— После установки троса, сильно потяните его несколько раз, что бы коуш обжал его.
— Затем, подтяните трос, используя зажим троса, рым-болт или натяжитель.
— Для того чтобы гарантировать безопасную работу, соблюдайте инструкцию по установке и подключению.
— В соответствии с EN 418, ролики можно устанавливать только таким образом, чтобы просматривалась вся длинна троса.

Выключатель аварийный, тросовый , тип LRS 022

Подпишитесь на рассылку по новым закупкам

Получайте на почту закупки с нужными параметрами

Добавить в избранное

Подписаться на похожие закупки

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «НОВОАНГАРСКИЙ ОБОГАТИТЕЛЬНЫЙ КОМБИНАТ»

ИНН 2426003607, КПП 242601001, ОГРН 1032401345547.

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «НОВОАНГАРСКИЙ ОБОГАТИТЕЛЬНЫЙ КОМБИНАТ»

ИНН 2426003607, КПП 242601001, ОГРН 1032401345547. Регион Красноярский край

Добавить в избранное

Подписаться на похожие закупки

Спецсчет для участия в электронных торгах

Онлайн заявка, быстрое и бесплатное открытие, реквизиты сразу!

Открыть счет

• Алтайский край
• Амурская область
• Архангельская область
• Астраханская область
• Белгородская область
• Брянская область
• Владимирская область
• Волгоградская область
• Вологодская область
• Воронежская область
• Еврейская автономная область
• Забайкальский край
• Ивановская область
• Иркутская область
• Кабардино-Балкарская Республика
• Калининградская область
• Калужская область
• Камчатский край
• Карачаево-Черкесская Республика
• Кемеровская область
• Кировская область
• Костромская область
• Краснодарский край
• Красноярский край
• Курганская область
• Курская область
• Ленинградская область
• Липецкая область
• Магаданская область
• Москва
• Московская область
• Мурманская область
• Ненецкий автономный округ
• Нижегородская область
• Новгородская область
• Новосибирская область
• Омская область
• Оренбургская область
• Орловская область
• Пензенская область
• Пермский край
• Приморский край
• Псковская область
• Республика Адыгея
• Республика Алтай
• Республика Башкортостан
• Республика Бурятия
• Республика Дагестан
• Республика Ингушетия
• Республика Калмыкия
• Республика Карелия
• Республика Коми
• Республика Марий Эл
• Республика Мордовия
• Республика Саха (Якутия)
• Республика Северная Осетия — Алания
• Республика Татарстан
• Республика Тыва
• Республика Хакасия
• Ростовская область
• Рязанская область
• Самарская область
• Санкт-Петербург
• Саратовская область
• Сахалинская область
• Свердловская область
• Смоленская область
• Ставропольский край
• Тамбовская область
• Тверская область
• Томская область
• Тульская область
• Тюменская область
• Удмуртская Республика
• Ульяновская область
• Хабаровский край
• Ханты-Мансийский автономный округ Югра
• Челябинская область
• Чеченская Республика
• Чувашская Республика
• Чукотский автономный округ
• Ямало-Ненецкий автономный округ
• Ярославская область
• Севастополь
• Республика Крым

• Контакты
• Пресс-центр
• Руководство

• Отзывы клиентов
• История
• Партнёры
• Вакансии

• Поставщикам
• Заказчикам
• Тарифы
• Документы
• Законодательство
• Специальный счет Техподдержка 8 800 77-55-800

• Поставщикам
• Заказчикам
• Тарифы
• Регламент
• Реквизиты
• Специальный счет

Техподдержка 8 499 653-9-900

• Поставщикам
• Заказчикам
• Тарифы
• Регламент
• Реквизиты

Техподдержка 8 499 653-9-900

• Поставщикам
• Заказчикам/ОВР
• Тарифы
• Регламент
• Реквизиты
• ЕРД

Техподдержка 8 499 653-9-900

• Покупателям
• Продавцам
• Тарифы
• Регламент
• Реквизиты

Техподдержка 8 499 653-77-00

• Разместить товар в каталоге
• Опубликовать объявление о покупке
• Тарифы

Техподдержка 8 800 775-99-59

• Поставщикам
• Тарифы
• Форма обратной связи

Техподдержка 8 800 533-79-44

ООО «РТС–тендер» использует файлы cookie, с целью персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом. «Cookie» представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта. Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь, что мы можем использовать файлы cookie. Если вы не хотите использовать файлы «cookie», измените настройки браузера.

Express LRS

Первоначальная настройка, FAQ

Это краткая инструкция по первоначальной настройке ExpressLRS и проблемам, которые могут возникнуть.

Подготовка аппаратуры:

ОБНОВИТЬ OPENTX НА ВЕРСИЮ 2.3.12 И НОВЕЕ

Далее скачиваем LUA скрипт ELRS и закидываем его на карту в папку scripts/tools, таким образом скрипт появится в меню быстрого доступа к скриптам на аппаратуре.

Скрипт качаем в ELRS конфигураторе.

Создайте новую чистую модель на аппаратуре, во избежание конфликта настроек.

В модели выставляем External Mode на CRSF, заходим в LUA скрипт из меню быстрого доступа аппаратуры (в основном вызывается зажатием какой-либо кнопки, в основном кнопки MODE). Если луаскрипт ругается на несовпадение версий пропускаем предупреждение.

Зайдите во вкладу Hardware в аппаратуре, и отключите галочку ADC Filter.

Для QX7 зайдите в аппаратуре во вкладку Hardware и поменяйте Max Baunds на 115220.

Если у вас проблемы с X9D Plus то почитайте тут https://github.com/ExpressLRS/ExpressLRS/wiki/X9D-(Plus)-Troubleshooting

Прошивка ТХ:

Если вы купили HappyModel 2.4 TX, то проще всего прошиться будет через Wi-Fi, а если вы собирали модуль сами, то эта инструкция вам и так не нужна.

Для начала скачиваем Express LRS Configurator последней версии:

Устанавливаем и заходим в него, выбираем последнюю доступную версию прошивки, и выбираем таргет HappyModel_ES24TX_2400_TX_via_WIFI

Далее нам нужно выбрать настройки прошивки, важно понимать что в приемнике они должны совпадать с передатчиком. Почитать о том какая за что отвечает можно в самом конфигураторе, либо на гитхабе https://github.com/ExpressLRS/ExpressLRS/wiki/User-Defines.

Я же предлагаю оптимальные настройки в которых включен весь функционал, полная телеметрия, многопозиционные свичи и подойдет каждому, если вы хотите чего-то эдакого то можете почитать и настроить сами:

Если у вас QX7 без мода, галку USE_500HZ можно снять.

Галки про 500HZ больше нет, на нее забиваем. (она всегда включена)

Если вы не прошивали OpenTX, снимите галку FEATURE_OPENTX_SYNC

Биндинг происходит автоматически по кодовой фразе CUSTOM BINDING PHRASE, впишите туда что-нибудь уникальное, это будет вашем «паролем» для связи приемника и передатчика.

Нажимаем кнопку BUILD и ждем, первая сборка может длиться около 15 минут, не пугайтесь, потом будет быстрее.

После успешного билда у вас откроется проводник, сохраните получившийся файл firmware.bin это и есть наша прошивка. Перекиньте ее на то устройство, с которого будете подключаться к WiFi передатчика (некоторые ноутбуки могут испытывать проблемы с подключением, с android телефонами проблем замечено не было)

(Также можно сразу нажать Build and Flash если ваш компьютер с wifi, но я не испытывал, инструкция дополнится позже)

Теперь переходим к прошивке передатчика, на аппаратуре запускаем LUA скрипт и жмем WiFi Update. Передатчик поднимает WiFi точку с названием ExpressLRS TX с паролем expresslrs. Подключаемся и заходим по адресу 10.0.0.1, загружаем наш файлик firmware.bin и жмем Update. Апдейт происходит довольно быстро, секунд 30. Далее перезагружаем аппратуру, переходим в LUA скрипт и сверяем версию:

Версия является hash суммой, которая должна совпадать в LUA скрипте, и релизе прошивки на github https://github.com/ExpressLRS/ExpressLRS/releases

Если все совпало, переходим к приемникам.

Прошивка по USB (альтернативный вариант):

Если у вас есть проблемы с прошивкой через через Wi-Fi, вы можете прошить модуль передачтика Happymodel через USB

Для прошивки модуля сначала снимите крышку модуля и установите перемычки на нём на нижние контакты.

Подключите модуль к USB на компьютере, выберите в конфигураторе таргет HappyModel_ES24TX_2400_TX_via_UART, сделайте свои настройки и нажмите build and flash.

Прошивка, пайка и настройка приемников:

Для начала нам нужно припаять наш приемник, футпринт приемника совпадает с приемниками CrossFire, так что для схемы паек можно смотреть на пайку TBS для вашего полетника.

Паяем RX приемника на TX полетника, и TX приемника на RX полетника (в рамках одного uart), и конечно же питание 5v и GND.

В настройках полетника выбираем протокол CRSF, и SerialRX в портах на UART к которому вы паялись.

Если у вас до этого был frsky f.port не забудьте отключить serial inverted и serial halfduplex.

Собираем прошивку для приемника в ExpressLRS Configurator:

Если вы до этого шили передатчик, большинство галочек уже будет стоять как надо.

Выбираем наш таргет для приемников EP1 и EP2 HappyModel_EP_2400_RX_via_WIFI:

Выставляем настройки как у меня, либо по своему вкусу, обратите внимание на настройку AUTO_WIFI_ON_INTERVAL, это время в секундах через которое приемник после включения поднимает WiFi точку для прошивки, если вы сначала включаете модель, а не аппаратуру то можете увеличить это время по своему вкусу.

BINDING PHRASE должна совпадать с такой-же в передатчике.

USE 500HZ также снимаем если у вас QX7 без инвертора.

Нажимаем BUILD получаем firmware.bin также закидываем его на устройство с WiFi, которым вы будете подключаться к приемнику.

Подключаем питание на полетник, ждем 20 секунд, диод на приемнике начинает быстро моргать, появляется WiFi точка ExpressLRS RX с паролем expresslrs. Подключаемся, заходим по адресу 10.0.0.1 выбираем наш firmware.bin и жмем update.

Для верности перегружаем по питанию приемник и передатчик, убеждаемся что все работает.

Прошивка приемника через Betaflight Passthroug (альтернативный вариант):

Если у вас есть проблемы с прошивкой через через Wi-Fi (или вы купили приёмник PP RX), вы можете прошить приемник через USB.

Если у вас приёмник PP RX, то нужно выбрать другой таргет (HappyModel_PP_2400_RX_via_BetaflightPassthrough) и подключить USB к полётному контроллеру, на котором уже настроен приёмник. Закройте бетафлайт конфигуратор перед прошивкой, нажмите Build and Flash, а если ошибка связи, то вытащите и вставьте обратно USB.

Если у вас приёмник EP, то инструкция несколько сложнее. Для прошивки этих приёмников в режиме Passthrough, нужно замкнуть на землю (gnd, она совсем рядом) контакт boot на плате перед включением приёмника, чтобы он перешёл в режим загрузчика.

Выбирайте в конфигураторе таргет HappyModel_EP_2400_RX_via_BetaflightPassthrough, жмите Build and Flash, пока не подключая к USB ничего, приёмник выключен. Когда в логе сброки будет написано что-то вроде такого . ——, включайте ПК и приёмник с закорочеными контактами, и подключайте USB. Если приёмник запустился в режиме загрузчика, то светодиод дожен непрерывно гореть перед прошивкой. Контакты можно больше не коротить. Если ошибка, то пробуйте ещё раз. Некоторые ПК не подают питание на приёмник, когда нет аккумулятора, имейте это в виду.

Важно:

ARM в аппаратуре должен быть только на 5м канале (AUX1).

Mixes в OpenTX:

Канал 5 (AUX1) — ARM

Каналы 6-11(AUX2-7) — Могут быть 2х, 3х или 6 позиционными переключателями

Канал 12 (AUX8) — 16 позиционный канал повышенного разрешения для крутилки

аварийные тросовые выключатели

Аварийные тросовые выключатели

Аварийный тросовый выключатель (АТВ) служит для блокирования пуска и экстренного останова конвейерных приводов с любого места технологических линий конвейерного транспорта в случае возникновения аварийной ситуации. Также АТВ можно использовать для контроля несанкционированного вскрытия ограждений, а также в местах, где невозможно применить защитные механические ограждения.

Аварийные тросовые выключатели производства НПК «ТЕКО» соответствуют техническим регламентам Таможенного союза ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования» и ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств».

Мы предлагаем следующие модификации аварийных тросовых выключателей:

Двусторонние механические: АТВ-0101 АТВ-0102 АТВ-0103	Односторонние механические: АТВ-0304 АТВ-03Л04 АТВ-03П04	Двусторонние индуктивные: АТВ-1020 АТВ-1052 АТВ-1062

Диапазон температур эксплуатации АТВ:

• Стандартное исполнение -45°C…+65°C
• Арктическое исполнение -60°C…+50°C

Степень защиты по ГОСТ 14254-96: IP67

Краткие технические характеристики изготавливаемых аварийных тросовых выключателей

Аксессуары к аварийно-тросовому выключателю:

• Петля направляющая
• Трос стальной в красной ПВХ оболочке
• Талреп
• Рымболт
• Коуш
• Зажим троса
• Такелажная скоба

Мы предлагаем на выбор семь комплектов аксессуаров, отличающихся длиной троса и количеством комплектующих.

Устройство предназначено для любых отраслей промышленности, использующих ленточные и скребковые конвейеры. Если протяжённость ленты превышает паспортную длину тросов АТВ, рекомендовано использовать несколько АТВ. Количество зависит от длины, условий производства и потребностей.

Тросовые выключатели SIGUARD производства Siemens

• Обзор
• Область применения
• Дополнительно
• Дальнейшая информация

Тросовые выключатели используются для контроля или для устройств АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ на участках установок с особой опасностью.

Поскольку эффективный диапазон использования тросовых выключателей ограничен только длиной троса и связанным с ней натяжением, то большие системы могут быть так же защищены. Тросовые выключатели (требующие натяжения обоих концов) для контроля небаланса конвейерных ремней используются, прежде всего, для контроля очень длинных ременных систем.

Блоки выключателей

Тросовые выключатели с длиной троса до 50 м поставляются с 1 НО + 1 НЗ или 2 НЗ контактами и до 75 м с 1 НО + 3 НЗ контактами. Выключатели с длиной троса от 2 × 75 м и защитным устройством от небаланса ремня конвейера поставляются с 2 НО + 2 НЗ контактами.

НЗ контакты для тросовых опережающих или для тросовых управляющих сигналов имеют принудительное размыкание. НО контакты могут быть использованы, например, для целей сигнализации.

Готовность к пуску и дисплей

Тросовые выключатели с односторонним управлением подготавливаются к работе с использованием затвора (блокировки) преднатяжения.

На выключателях с блокировкой и преднатянутым тросом захват должен быть деактивирован заранее, чтобы возвратить тросовый выключатель к его первоначальному положению.

Тросовый выключатель и конвейерный ремень выводящие из равновесия следящую систему, могут поставляться с установленным на заводе-изготовителе светодиодным индикатором LED (красный, 24 В DC). Этот световой индикатор позволяет видеть рабочее состояние выключателя на расстоянии около 50 м.

Тросовые выключатели SIRIUS используются как устройства аварийного останова (EMERGENCY-STOP) на потенциально опасных участках установок.

Тросовые выключатели могут использоваться, например, для контроля длинных ленточных конвееров.

Стандарты

Выключатели комплектуются защелкой и НЗ контактами и таким образом могут применяться в устройствах с возможностью аварийногот оставнова (EMERGENCY-STOP) в соотвтетствии с EN ISO 13850.

Они могут использоваться до категории 4 в соотвтетствии с EN 954-1.

Состав управления тросом

Короткая длина троса — до 25 м

Большая длина троса — до 50 м

Двустороннее управление тросами до 2 X 75 м

При регулировке дифференциальной пружины необходимо учесть большие температурные колебания. Поливинилхлоридное покрытие в области зажима для троса должно быть удалено, чтобы гарантировать безопасное соединение.

© 2010-2018. Права принадлежат ООО «Акспром»